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COLUMNAS: En Resumidas Cuentas
Arturo Corona
Arturo Corona
Curioso por naturaleza, incrédulo por experiencia
Julio 13, 2017

El socavón que sepultó la negligencia

Qué decirles a los dos pequeños hijos de Juan Mena Romero de 33 años de edad ante la falta de su padre. De seis y de cuatro años de edad, ambos velaron a su padre y a su abuelo Juan Mena López de 59 años de edad, muertos trágicamente al caer su vehículo Jetta gris en un socavón de 12 metros de largo por cinco de profundidad en el paso express de Cuernavaca. Los dos padre e hijo se transportaban a su trabajo temprano en la mañana del miércoles por esta ruta rápida que atraviesa Cuernavaca y comunica con Acapulco, uno tablajero, el otro chofer y repartidor de pollos en la misma empresa. El paso inaugurado hace apenas tres meses construido por la empresa Aldesa tuvo una deficiencia estructural que según la explicación oficial fue “causado por la erosión de una alcantarilla afectada por el exceso de basura y la acumulación intensa de lluvia”. El caso que ha escandalizado es que vecinos del municipio de Chipitlán habían advertido precisamente de un muro a punto de colapsarse y una tubería dañada además de otras deficiencias de la obra que fue apuntalada con polines. Las autoridades tanto federales como las del estado de Morelos y del Municipio de Cuernavaca recibieron con indiferencia las quejas y todos dicen ahora que lo habían advertido pero nadie hizo nada. Hoy dos personas fueron sepultadas y parece que a nadie le importa ni ningún funcionario de alto nivel pagará por esta ineptitud criminal. Hoy el primer cesado es el delgado de la SCT en Morelos, José Luis Alarcón.

La empresa Aldesa creada en 1969 en Madrid, España y luego tropicalizada  en México, es una de las diez principales empresas del ramo civil en nuestro país. Ha participado en la construcción de un tramo largo de la carretera Durango-Mazatlán, y la construcción de la terminal 2 del Aeropuerto de San José del Cabo y el Aeropuerto de Chihuahua, además de hoteles y otras obras. En noviembre del 2014 Aldesa ganó entre 30 empresas participantes la licitación internacional lanzada por la Secretaría de Comunicación y Transportes para ampliar el paso expres de 14.5 kilómetros con un monto asignado de mil cuarenta y cinco millones de pesos pero como muchas obras costó el doble,  2 mil 200 millones de pesos. . La opción era construir un segundo piso pero se optó por el paliativo de ampliar la vía existente con los problemas que vemos hoy, la opción de construir este paso se hizo en poco más de dos años, se inauguró rápidamente y hoy lamentamos la muerte de dos personas y queda la duda de la seguridad de esta vía y sí los responsables de haber omitido las fallas con tal de inaugurarla hace tres meses pagarán por esta negligencia criminal.

Redamf21.com